Date de Sortie: 2021-07-07
video pub ford Aides à la conduite spécifiques aux véhicules hybrides rechargeables 2021 • Les véhicules hybrides rechargeables Ford disposent de divers systèmes d'aide à la conduite permettant d'optimiser l'autonomie, d'améliorer le contrôle et de réduire l'usure des freins.

Découvrez les véhicules hybrides rechargeables Ford

Le freinage régénératif utilise l'énergie créée lors du freinage pour recharger la batterie de votre PHEV. Lorsque vous freinez, le moteur électrique fait office de générateur, récoltant de l'énergie en ralentissant votre véhicule.

Si une plus grande puissance de freinage est nécessaire, les freins standard sont utilisés. Mais le conducteur ne remarque aucune différence par rapport à un système de freinage traditionnel.

Pour tirer le meilleur parti du freinage régénératif, évitez les accélérations et les freinages brutaux.

D'autres outils et systèmes d'aide à la conduite divers vous aident à optimiser votre expérience de conduite PHEV. L'utilisation et la régénération de la batterie s'affichent sur le tableau de bord numérique. Et Power Flow sur l'écran SYNC* indique de manière visuelle l'utilisation et la récupération de l'énergie. Vous pouvez sélectionner Power Flow sur l'écran d'accueil ou le trouver dans l'onglet Applications mobiles.

Votre PHEV dispose également de la fonction Brake Coach. Après le freinage, Brake Coach affiche un score. Plus l'énergie récupérée est élevée, plus le score est élevé, ce qui vous aide à acquérir un freinage plus efficace. Activez la fonction Brake Coach via le menu Affichage sur le tableau de bord principal.

Dans ce même menu, vous pouvez également accéder à l'historique de conduite, à Eco Coach, et même voir la consommation de carburant.

Pour plus de contrôle en descente avec une remorque ou en descente raide, activez la fonction Low Gear**. Pour activer la fonction Low Gear, appuyez sur le bouton L du cadran rotatif de changement de vitesse.

Les systèmes d'aide à la conduite de votre PHEV sont là pour optimiser l'autonomie, améliorer le contrôle et réduire l'usure des freins, et non pour remplacer la vigilance du conducteur et l'attention qu'il doit prêter à la route.

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