video pub Renault Apache Technology for road conditions 2024 • Apache Technology for road conditions - Less noise, more sound | Renault Group
With the advent of electric vehicles, one might think that the noise pollution generated by automobiles is on its way out. Yet 80% of a car's noise is generated by its contact with the road, and poor road conditions exponentially increase noise pollution both inside and outside the vehicle.
It’s with this in mind that Thomas Antoine, Expert Leader Noise & Vibration Technology at Renault Group, developed the Apache program, which maps road conditions to pinpoint areas where repairs would be most beneficial to decrease noise pollution, as well as the economic and public health burdens on local communities.
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0:08 la pollution sonore c'est l'effet de
0:11 l'exposition au bruit de population et
0:14 en particulier les conséquences pour
0:16 leur bien-être et leur santé et
0:17 aujourd'hui dans le mix de véhicules
0:19 actuel on considère que 80 % du bruit
0:22 émis provient du contact pnechaussée
0:24 pour résoudre ce problème à l'intérieur
0:26 du véhicule on utilise des capteurs qui
0:28 permettent le contrôle actif le principe
0:30 c'est d'injecter une onde sonore qui va
0:32 venir annuler le bruit qu'on cherche à
0:35 réduire le contrôle actif va lisser le
0:38 spectre et rendre en fait le voyage
0:39 beaucoup moins fatiguant et donc on
0:41 s'est posé la question de pouvoir
0:43 valoriser même monétiser les signaux qui
0:45 viennent de ces capteurs et donc on a
0:47 développé un boîtier qui s'appelle
0:49 Apache on est capable par le biais de
0:51 ces capteurs de venir chercher les
0:53 caractéristiqu fines des chaussées on a
0:56 transformé un véhicule Renault en une
0:58 espèce de tête de lecture de la de la
1:00 route on est en train de de lire les
1:02 informations acoustiques de la route
1:03 comme un disque vinil en effet le
1:05 capteur àachche il sert à récolter de la
1:06 donnée notamment de vibration du
1:08 véhicule le produit final c'est savoir
1:10 exactement dans quel état se se situe la
1:13 la chaussette si elle est dégradée ou
1:14 non et ça nous permet plus globalement
1:16 de savoir à quel niveau sonore on se
1:18 situe au moment où le véhicule passe
1:19 donc j'utilise un logiciel de
1:20 cartographie qui me permet d'importer
1:22 des données de population des
1:24 établissements qui reçoivent du public
1:25 notamment les écoles les maisons de
1:27 retraite les hôpitaux c'est là qu' a un
1:29 partenariat avec avec l'Observatoire du
1:30 bruit donc bruit parif est vraiment
1:32 nécessaire parce que justement on a
1:33 accès à une base de données
1:34 supplémentaire et très pertinente pour
1:35 pour notre projet bruit parif et
1:37 l'Observatoire du bruit le plus
1:39 développé en en Europe et va constituer
1:42 une une référence pour un service
1:43 innovant c'est le territoire de 550 an
1:45 en iveline qui a été le premier à en
1:47 faire le l'expérience où on a produit
1:49 les premières cartes de 400 km de de
1:51 chaussée qui ont été scanné avec notre
1:53 système on a des manifestations
1:55 d'intérêt de plusieurs villes en France
1:56 et même à l'étranger aujourd'hui laadè a
1:58 a chiffré pour 2000
2:00 le coût social du bruit en France à plus
2:02 de 146 milliards d'euros le meilleur
2:04 ratio coût bénéfice c'est travailler sur
2:06 la route et bruit parif a documenté que
2:08 1 € investi sur la route c'est 17 € à 20
2:12 € gagné sur le coût social du bruit on
2:14 apporte aussi une information qui est
2:15 celle de l'énergie qui est consommée au
2:17 moment où les véhicules passent sur
2:18 cette route ça leur permet au final
2:20 d'avoir un diagnostic qui est complet de
2:21 savoir exactement combien ça va leur
2:23 apporter de faire la réflexion de cette
2:25 route on répond à une problématique
2:26 environnementale c'est un cercle
2:28 vertueux on a une technologie qui amè
2:30 l'acoustique à l'intérieur de nos
2:31 véhicules et on permet aux collectivités
2:33 de prendre des décisions au plus juste
2:35 donc en fait là-dedans tout le monde y
2:37 gagne ce qui m'a vraiment aidé à prendre
2:39 ma décision sur fait de rejoindre Ren
2:41 c'est justement le fait d'avoir un
2:43 impact direct sur l'amélioration de la
2:45 qualité de vie des habitant mon travail
2:47 il veut dire quelque chose il signifie
2:48 quelque chose et il a un intérêt
2:50 l'innovation qu'on a porté avec toute la
2:51 démarche noise pollution a demandé en
2:53 fait l'intégration de nouvelles
2:55 compétences il y a Fadila qui nous a
2:56 rejoint elle a vraiment apporté tout son
2:59 savoir-faire opérationnel technique sur
3:01 la manipulation des données géomathiques
3:04 la culture de l'innovation chez chez
3:05 Renault c'est pas de se limité à une
3:08 technologie pour la technologie il faut
3:10 que ça rende un service à nos clients et
3:11 ici en l'occurrence on est même allé sur
3:13 un un périmètre encore plus grand
3:14 puisqu'on attaque un problème sociétal
3:16 majeur qui est celui de la pollution
3:17 sonore c'est une innovation qu'on a
3:19 abreuveté et on est aujourd'hui pionnier
3:21 dans ce dans ce domaine
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Aussi vous pouvez voir:Notes dans Renault Apache Technology for road conditions
Il est possible que le titre: "Apache Technology for road conditions" ne soit pas officiel de cet endroit, car parfois les titres originaux doivent être enrichis, de sorte que ce nom reflète le contenu de la vidéo ou l'information de la promotion
Questions fréquemment posées par les utilisateurs sur cette vidéo
Qui sont les acteurs ou qui est l'actrice ou l'acteur qui apparaissent dans la vidéo Renault Apache Technology for road conditions?
Comme nous ne sommes pas les producteurs de ce spot Renault D’autres vidéos qui apparaissent sur notre site, nous ne traitons pas la plupart des données liées à casting qui apparaissent dans les vidéos des différentes campagnes publicitaires de Renault ou d’autres marques, nous vous invitons cependant à savoir si vous connaissez le casting, écrivez-nous pour l'inclure dans la vidéo
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Tout comme la question précédente ne traite pas cette information, nous réitérons l'invitation à partager si vous connaissez la réponse du chanson de cette campagne de marketing de Renault
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