Fecha de Lanzamiento: 2021-02-17
video Anuncio Hyundai 31 años de experiencia en autonomía eléctrica 2021 • Hyundai es una de las marcas más avanzadas del mundo en lo que a movilidad eléctrica se refiere, con hasta cinco tecnologías electrificadas disponibles en el mercado. Este es el resultado de más de tres décadas de compromiso con la ecomovilidad en el mundo del automóvil.
A principios de los años 90, Hyundai comenzó a dar sus primeros pasos en la industria de la electrificación. En 1991, la compañía presentaba su primer vehículo eléctrico, un prototipo basado en el Sonata con una autonomía de 70 km y una velocidad máxima de 60 km/h. El siguiente paso dentro de esta estrategia llegaría solo un año más tarde, en 1992, cuando vio la luz un eléctrico inspirado en el Excel con una autonomía de 100 km y una velocidad máxima de 100 km/h. En 1993, Hyundai desarrolló un segundo EV basado en el Sonata, esta vez con una autonomía de 140 kilómetros y una velocidad máxima de 120 km/h. Poco después, en 1994, la firma desveló un eléctrico basado en el Scoupe capaz de recorrer 140 kilómetros con una sola recarga.
En 1995 se produjo un acontecimiento clave en el desarrollo tecnológico de Hyundai: la apertura de su Centro de Investigación y Desarrollo en Namyang, Corea del Sur. Esto aceleró el desarrollo de conceptos como el prototipo Accent EV, de ese mismo año, con una extraordinaria autonomía de 390 km y una velocidad punta de 140 km/h. Durante este periodo, Hyundai también realizó sus primeros experimentos con sistemas de propulsión híbridos. El primer híbrido eléctrico de la marca fue el prototipo FGV-1, que debutó en el Salón del Automóvil de Seúl de 1995.
La apuesta por la movilidad sostenible llevó a Hyundai a presentar sus primeros avances en la tecnología de pila de combustible a principios del siglo XXI. La firma coreana había comenzado a desarrollar pilas de combustible para vehículos en 1998 y, en el año 2000 dio a conocer el prototipo Santa Fe FCEV, con una autonomía de 230 km. En 2004 le llegaría el turno a su concepto de pila de combustible de segunda generación, el Tucson FCEV, cuya autonomía ya era de 300 kilómetros.
A finales de esa década, con la hibridación abriéndose puerta con paso firme, Hyundai lanzaba el Avante LPI Hybrid. Corría 2009 y este modelo se convertía en el primer híbrido del mundo capaz de funcionar con gas licuado de petróleo como combustible. Además, el Avante LPI Hybrid fue el primer automóvil de producción en adoptar baterías de polímero de litio.
A partir de 2010, tras dos décadas de investigación exhaustiva y prototipos innovadores, Hyundai decidió centrarse en la fabricación de vehículos eléctricos. El primer eléctrico de la marca producido en serie fue el BlueOn, lanzado en Seúl en septiembre de 2010. Estaba basado en el Hyundai i10 y presentaba una autonomía de 140 km. En 2011 comenzaron las ventas del Hyundai Sonata Hybrid, que se había anunciado previamente en el Auto Show de Los Ángeles de 2008. Se convirtió en el primer vehículo híbrido completo convencional en utilizar baterías de polímero de iones de litio.
Hyundai celebró un hito clave en la movilidad ecológica en 2013, cuando el ix35 Fuel Cell se convirtió en el primer vehículo de hidrógeno producido en serie en el mundo. En 2016, Hyundai presentó el IONIQ, el primer automóvil del mundo en ofrecer sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables y completamente eléctricos en una misma plataforma. En 2018 llegaría el NEXO, un SUV de pila de combustible de segunda generación con una autonomía eléctrica de 619 km. Ese mismo año debutaría el KONA Eléctrico, capaz de circular hasta 449 km con una sola carga.
- Hyundai anuncio spot 2021
Abancommercials España te invita a disfrutar del ultimo video comercial de Hyundai titulado "31 años de experiencia en autonomía eléctrica", este anuncio realizado en el 2021, y fue publicando en este portal en la fecha 2021-02-17, totalmente abierto al publico y no requiere de suscripcion, es de resaltar que todos los derechos de este video son propiedad de Hyundai, por lo tanto su contenido esta protegidos por los derechos de Autor, El objetivo de Abancommercials es que el publico disfrute de los comerciales preferidos y ser una base de datos donde el publico disfrute de anuncios publicitarios que las marcas realizan para dar promocion a sus productos y servicios, si quieres disfrutar de otros anuncios de Hyundai haz click en aqui, o si deseas ver otros anuncios relacionados puedes hacer click aqui, De momento no contamos con mas informacion de las que mostramos en esta descripcion por lo que si desea conocer informacion, del nombre del actor, actriz, modelo o nombre de la cancion que aparece en este anuncio de Hyundai de 2021, debe contactar directamente con la marca.
A principios de los años 90, Hyundai comenzó a dar sus primeros pasos en la industria de la electrificación. En 1991, la compañía presentaba su primer vehículo eléctrico, un prototipo basado en el Sonata con una autonomía de 70 km y una velocidad máxima de 60 km/h. El siguiente paso dentro de esta estrategia llegaría solo un año más tarde, en 1992, cuando vio la luz un eléctrico inspirado en el Excel con una autonomía de 100 km y una velocidad máxima de 100 km/h. En 1993, Hyundai desarrolló un segundo EV basado en el Sonata, esta vez con una autonomía de 140 kilómetros y una velocidad máxima de 120 km/h. Poco después, en 1994, la firma desveló un eléctrico basado en el Scoupe capaz de recorrer 140 kilómetros con una sola recarga.
En 1995 se produjo un acontecimiento clave en el desarrollo tecnológico de Hyundai: la apertura de su Centro de Investigación y Desarrollo en Namyang, Corea del Sur. Esto aceleró el desarrollo de conceptos como el prototipo Accent EV, de ese mismo año, con una extraordinaria autonomía de 390 km y una velocidad punta de 140 km/h. Durante este periodo, Hyundai también realizó sus primeros experimentos con sistemas de propulsión híbridos. El primer híbrido eléctrico de la marca fue el prototipo FGV-1, que debutó en el Salón del Automóvil de Seúl de 1995.
La apuesta por la movilidad sostenible llevó a Hyundai a presentar sus primeros avances en la tecnología de pila de combustible a principios del siglo XXI. La firma coreana había comenzado a desarrollar pilas de combustible para vehículos en 1998 y, en el año 2000 dio a conocer el prototipo Santa Fe FCEV, con una autonomía de 230 km. En 2004 le llegaría el turno a su concepto de pila de combustible de segunda generación, el Tucson FCEV, cuya autonomía ya era de 300 kilómetros.
A finales de esa década, con la hibridación abriéndose puerta con paso firme, Hyundai lanzaba el Avante LPI Hybrid. Corría 2009 y este modelo se convertía en el primer híbrido del mundo capaz de funcionar con gas licuado de petróleo como combustible. Además, el Avante LPI Hybrid fue el primer automóvil de producción en adoptar baterías de polímero de litio.
A partir de 2010, tras dos décadas de investigación exhaustiva y prototipos innovadores, Hyundai decidió centrarse en la fabricación de vehículos eléctricos. El primer eléctrico de la marca producido en serie fue el BlueOn, lanzado en Seúl en septiembre de 2010. Estaba basado en el Hyundai i10 y presentaba una autonomía de 140 km. En 2011 comenzaron las ventas del Hyundai Sonata Hybrid, que se había anunciado previamente en el Auto Show de Los Ángeles de 2008. Se convirtió en el primer vehículo híbrido completo convencional en utilizar baterías de polímero de iones de litio.
Hyundai celebró un hito clave en la movilidad ecológica en 2013, cuando el ix35 Fuel Cell se convirtió en el primer vehículo de hidrógeno producido en serie en el mundo. En 2016, Hyundai presentó el IONIQ, el primer automóvil del mundo en ofrecer sistemas de propulsión híbridos, híbridos enchufables y completamente eléctricos en una misma plataforma. En 2018 llegaría el NEXO, un SUV de pila de combustible de segunda generación con una autonomía eléctrica de 619 km. Ese mismo año debutaría el KONA Eléctrico, capaz de circular hasta 449 km con una sola carga.
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Preguntas frecuentes de los usuarios en este video
¿Quiénes son los actores o quién es la actriz o el actor que aparecen en el video Hyundai 31 años de experiencia en autonomía eléctrica?
Como no somos productores de este spot Hyundai Otros videos que aparecen en nuestro sitio, no procesamos la mayoría de los datos relacionados con casting que aparecen en los videos de las diversas campañas publicitarias de Hyundai u otras marcas, sin embargo, lo invitamos si conoces el elenco, escribirnos para incluirlo en el video
¿Cuál es el nombre de la canción Hyundai 31 años de experiencia en autonomía eléctrica publicidad?
Al igual que la pregunta anterior no manejamos esta información, reiteramos la invitación a compartir si conoce la respuesta de canción de esta campaña de marketing de Hyundai
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